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BOB足彩GoFun 渡劫:B 轮融资流产、CEO 谭奕离职、

发布时间:2021/03/06

  公然材料显现,谭奕于 2016 年末参加 GoFun,此前他曾在斑斓说及创业公司小鱼儿科技担当合股人。工商材料显现,谭奕已于本年 1 月 7 日退出 GoFun 旗下合伙公司四川首汽交投汽车同享科技有限公司法人代表一职。

  谭奕此次离任非常疾速,在其离任当月,谭奕还以 CEO 的名义承受了央视采访。知恋人士称,谭奕此次离任或与 GoFun 科技 B 轮融资流产有关。凤凰网科技(微信搜:iFeng科技)从多个自力动静源处得悉,GoFun 科技客岁 10 月颁布发表的数亿元 B 轮融资方案终极流产,招致 GoFun 资金链慌张。

  此轮融资是 GoFun 时隔 3 年之久后完成的新一轮融资,彼时谭奕对表面示,该轮融资到场者次要为大型国度投资基金及处所财产指导基金,现有财产投资方持续跟投。同时,谭奕还颁布发表 GoFun 科技已有上市方案,“守旧估量两到三年内”。

  但融资终极未能成行。据悉,2020 年 12 月融资失利后,GoFun 一度暂缓发放员工上月人为,“本来都是次月 15 日发人为,成果不断拖到了 28 号”,一名 GoFun 前员工说。

  在那以后,GoFun 停止了大面积裁人,触及产物及研发等多个部分,裁人比例高达 50%,部门部分以至团体裁撤。多名 GoFun 内部人士证明了这一动静。一名 GoFun 高层未向凤凰网科技承认裁人,他称,“我不以为它叫裁人,是一般的营业调解和构造架构优化”。

  知恋人士称,2020 年遭到疫情影响,GoFun 团体营业遭到不小阻击。疫情最为严峻的二三月份,GoFun 营业堕入窒碍,尔后虽有反弹,但 MAU (月度活泼用户) 腰斩,不断都未能完整规复。

  同时,GoFun 正在缩减其运营都会。知恋人士称,今朝运营都会已从顶峰期的 80 个降落至 50 阁下,“真正运营不错的唯一十几个”。

  GoFun 科技是首汽团体旗下出行生态的主要一环,于 2016 年 2 月正式上线,先期在北京、上海、厦门及青岛等都会落地运营,同年 11 月得到上汽群众计谋投资。

  2017 年 11 月,GoFun 完成 2.14 亿元 A 轮融资,投资方包罗奇瑞汽车、群众汽车投资和嘉实投资。

  2018 年,GoFun 颁布发表已进驻天下 50 座都会,并与四川交投实业有限公司、成都交通投资团体有限公司、武汉环投大众自行车效劳有限公司、武汉环投都会办理效劳有限义务公司、武汉哪儿充科技有限公司、融科技股分有限公司告竣计谋协作。

  2019 年 10 月,谭奕曾对表面示 GoFun 已笼盖天下 80 座都会,自营都会 40 个,此中 25 个都会曾经局部完成红利,加盟都会 40 个,此中 29 座已完成红利。

  尔后 GoFun 融资节拍较着放缓。2019 年,谭奕颁布发表 GoFun 行将开端 B 轮融资,目的是 5-10 亿元。直至 2020 年 10 月,GoFun 才对外颁布发表近期与数名投资方告竣 B 轮融资终极意向,数额为数亿元群众币。

  谭奕在承受媒体采访时称,B 轮融资于 2019 年 3 季度启动,原来方案 2020 年 2 季度内完成,但由于疫情耽搁了。

  一名 GoFun 的事情职员向凤凰网科技流露,该轮融资终极并未到账。他暗示,投资方请求与 GoFun 签订对赌和谈,对赌内容或触及上市方案,但该方案未获得首汽团体经由过程。

  上市方案并不是空穴来风。客岁 10 月,谭奕也曾在公布会上自动暗示,GoFun 已有了明白的上市方案,“守旧估量两到三年内”。客岁 7 月,他在微博上公然雇用 IR 投资者干系的岗亭,岗亭请求有海内上市公司相干事情经历,促进公司将来 IPO 流程等。

  上述靠近谭奕的人士向凤凰网科技暗示,B 轮融资从未真准确定,不断都处于洽商形态。他称,对赌和谈的确存在,但并未对上市作出明白的工夫表。该人士称,投资方除对 GoFun 的功绩提出了明白请求,还在股权比例上与 GoFun 停止拉扯,“不断都没谈拢”。

  “A 轮融资就磕磕绊绊的,B 轮就更难了”,该人士说。凤凰网科技就融资失利动静求证 GoFun 一高层指导,该人士回绝对此予以置评。

  公然材料显现,谭奕于 2016 年 11 月正式参加 GoFun 科技,彼时 GoFun 上线运营不满一年。一名晚期参加 GoFun 的员工对谭奕赐与高度评价,称其引领了同享汽车行业的开展,“他在汽车租赁行业的考虑仍是超越了绝大部门人”。一名 GoFun 前员工评价谭,“很职业司理人”,事情很拼,“根本甚么时分找他都在线”。

  多位承受凤凰网科技采访的员工称,谭奕在事情中非常严峻,部门员工评价其“一言堂”,开会时生机较多,经常摔杯子。一名员工称,“我们总监都很怕跟他做报告请示,有的总监以至一两个月就得换一次”。

  但谭奕离任的动静仍然令大大都员工感应惊奇。离任当月,谭奕尚以 CEO 的名义承受了央视一档对话节目标专访。他在节目中称,GoFun 的车队范围会在 2021 年疾速轻量化及平台化,将会完成指数型的倍率扩大和增加。2020 年 12 月,他也麋集参与了多场媒体举动,对外论述他对出行行业的了解。

  上述靠近谭奕的人士向凤凰网科技暗示,谭奕的离任或与 B 轮融资得胜有关,“团体对融资连续不到位,营业开展标的目的也有偏向,对他率领 GoFun 的生长和自信心也有不敷”。

  不外,谭奕离任的动静并未在公司内部停止公然颁布发表。多名 GoFun 员工向凤凰网科技暗示,谭奕离任在公司内部停止了冷处置。离任当日,谭奕叫了北京总部的部门中层员工,构造了一个小范畴的会餐。

  谭奕离任后,GoFun 一位员工在2月初向公司全员公布了一封告发邮件,责备公司 CEO 谭奕及 CHO 袁旬涉嫌贪污违法、风格等,称二人“用各类故事欺瞒首旅首汽团体,招致大批国有资产流失”。

  告发信中还称,GoFun 在部门计谋计划失误,招致部门红利都会车辆过量、服从低下;同时随便改动构造架构,“半年不到构造架构都改了 5 次……招致各地分公司没法一般运营”。

  一名 GoFun 前员工称,告发信的部分内容都能够在公司内获得考证。他称 GoFun 内部办理紊乱,都会大区调解频仍,都会端人事情动频仍,“你能设想吗?福州居然属于北区统领”。

  今朝还没有得知谭奕离任能否与该告发信有关。该告发信一样寂静处置,“公司内部没有任何说法”,上述人士说。

  某职场交际软件上一样 GoFun 员工在匿名区爆料此事,有员工批评称,“为那些已经在底层加班加点,勤勤奋恳干活的同伴们,感应不值”。 凤凰网科技向 GoFun 方面求证此事,停止发稿未获回应。

  中国电子商务研讨中间此前公布陈述,2017 年同享汽车共得到融资 764.59 亿元,超越同享单车成为同享经济范畴获投金额最高的行业。

  但同时,其重资产运营形式、一线都会运维本钱居高不劣等成绩,招致行业开展前期开张频仍,令外界对同享汽车形式发生质疑。易观阐发公布的 2020 同享汽车市场显现,2016 年、2017 年同享汽车市场融资数别离为 14 笔和 15 笔,2019 年仅为 4 笔。

  2017 年以来,包罗 EZZY、友友用车、途歌 TOGO 等在内的多家同享汽车企业开张,包罗绿狗租车、滴滴旗下小桔租车等企业停息分时租赁效劳。本月初,盼达用车公布通告,称因为公司运营缘故原由,公司决议于 2021 年 2 月 1 日起停息运营。

  GoFun 一样在不竭调解计谋,追求平台化规划,2018 年起,GoFun 颁布发表由纯自营转为自营+加盟形式,2019 年末其加盟都会已提拔至 50%。

  2020 年 10 月,GoFun 举行了一场品牌晋级公布会,颁布发表品牌晋级为母品牌“GoFun 科技”和两个子品牌“GoFun 出行”和“GoFun 车服”,试图转型出行及车辆效劳办理一体化的科技平台。

  谭奕在公布会上暗示,他们正在吸纳经销商及小我私家车辆入网,弥补平台车辆资产,方案来岁优选 30 万辆车投入平台利用。他在承受媒体采访时暗示,分时租赁仍会占有平台 50%以上的营业和买卖量,但“靠分时租赁挣钱,的确太难了”,他称,分时租赁会是一个主要的拉新获客渠道。

  一名租车行业人士以为,GoFun 的逻辑是想经由过程高频动员低频开展。与传统租车比拟,分时租赁营业的利用率较为高频,能够动员平台的其他营业开展。

  此前,神舟租车也曾在 2018 年试水份时租赁营业,首批上线北上广深等一线都会,并大打价钱战,推出“0 元起步+0.19 元/分钟+0.99 元/千米”。但今朝,神州租车官网已没法找到相干效劳,神州租车客服暗示,分时租赁营业已在两年前截至。

  一名靠近携程租车人士向凤凰网科技暗示,携程租车也曾调研过火时租赁营业,但最初并未上马。“泊车是个大困难”,该人士称,在一线郊区内泊车费昂扬,以至比租车资都高。终极,他们得出结论,分时租赁更合适作为租车场景的弥补,好比在一线都会的交通关键站点如机场、火车站四周履行,但并分歧适大面积推行。

  一名如今仍在职的 GoFun 员工对凤凰网科技暗示,GoFun 平台化开展标的目的没成绩,可是步子节拍、内部各个群体的思惟与施行力都有成绩。

  部门承受采访的 GoFun 员工以为,公司指导层在计谋上过于激进,“画大饼”,没有聚焦主停业务。一名员工流露,曾被公司正视的 C2C (小我私家车辆托管) 营业,终极结果其实不幻想。他举例,在北京收上来的车大多是险些处于“报废”形态的旧车,补缀费昂扬。另外一人士向凤凰网科技称,平台收取的小我私家车辆终极数目仅为三位数。

  多位 GoFun 内部人士向凤凰网科技证明,BOBapp2020 年 12 月尾至 2021 年头,GoFun 内部停止了大面积裁人,触及产物及研发等多个部分,裁人比例高达 50%,部门部分以至团体裁撤。一名 GoFun 高层未向凤凰网科技承认裁人,他称,“我不以为他叫裁人,是一般的营业调解和构造架构优化”。

  各种迹象显现,GoFun 一样在缩减其分时租赁营业,旗下运营的多个都会被曝运营车辆削减。凤凰网科技在北京实测发明,App 内多个泊车点显现无可用车辆。GoFun 客服回应称,今朝部门车型需求下线整备,利用车辆会削减,但并未流露详细整备工夫。

  2月25日港股开盘,百威亚太股价缓慢下滑,终极收跌7.35%;停止发稿,续跌5.56%。可见,投资者对这份成就单并分歧意。